A600+ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРОГРАММИРУЕМЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Блок А600+ представляет собой силовое электронное модульное устройство на базе микроконтроллера, которое подключается параллельно (или вместо) штатной электро-цепи вентилятора охлаждающей жидкости.
Контроллер А600+ осуществляет плавное управление скоростью вращения электровентилятора при помощи ШИМ (широтно-импульсной модуляции) на основе показаний датчика температуры. Скорость вращения рассчитывается на основе данных о температуре ОЖ, выбранной "стратегии охлаждения", и других дополнительных настроек.
А600+ способен работать как с отдельными датчиками температуры
так и с внешним ШИМ-сигналом от штатного ЭБУ автомобиля
1-3 стратегии предназначены для работы с датчиком температуры.
4-5 стратегии служат для работы с "внешним" ШИМ-сигналом.
Поддержание температуры
Пользователь в реальном времени, на запущенном двигателе, в моменты прогрева до нужных температур, программирует Нижний и Верхний пороги, создавая таким образом диапазон для плавного регулирования температуры по средству ускорения/замедления вращения вентилятора. Вентилятор начинает плавно раскручиваться в момент преодоления температурой нижнего порога, и продолжает ускоряться, выходя на максимальные обороты при достижении верхнего порога; и наоборот – при понижении температуры скорость вращения плавно снижается, а по преодолению нижнего порога – вентилятор отключается. Такой алгоритм работы не позволяет двигателю нагреться выше среднего значения запрограммированного диапазона температуры. Например, при диапазоне 86-94С, двигатель не будет нагреваться выше 90С.
Стандартный режим (2 скорости)
Пользователь в реальном времени, на запущенном двигателе, в моменты прогрева до нужных температур, программирует Нижний и Верхний пороги, создавая таким образом моменты для включения вентилятора соответственно с МИНИМАЛЬНОЙ и МАКСИМАЛЬНОЙ скоростями. Вентилятор плавно стартует по достижению температурой нижнего порога. Далее поддерживается минимальная скорость вращения до момента преодоления температурой верхнего порога, после чего плавно и быстро вентилятор раскручивается до максимальной скорости, поддерживая высокие обороты, пока температура ОЖ не опуститься до нижнего порога, после чего обороты плавно опустятся до минимальных, либо вентилятор остановится при снижении температуры за нижний порог.
Плавный пуск (макс. скорость)
Пользователь в реальном времени на запущенном двигателе при прогреве до нужной температуры программирует момент запуска вентилятора («верхний порог»). По достижению заданной температуры вентилятор плавно разгоняется до максимальной скорости. По снижению температуры ниже заданного значения вентилятор продолжит вращаться дальше с максимальной скоростью ещё 40 секунд, после чего остановится, если температура ОЖ продолжит снижаться.
Адаптация ШИМ
Скорость вращения вентилятора рассчитывается на основе значения duty (скважности) ШИМ-сигнала от штатного ЭБУ. График работы вентилятора будет схож с графиком стратегии «Стандартный режим (2 скорости)». При значениях duty выше 15% вентилятор плавно запустится на минимальных оборотах, при значениях duty выше 50% - плавно ускориться до максимальных оборотов. Адаптер способен обрабатывать внешний ШИМ-сигнал с частотами не выше 1000Гц!!!
Адаптация ШИМ(инверсия)
Полностью аналогична предыдущей стратегии с разницей в том, что на ШИМ-вход подется ИНВЕРТИРОВАННЫЙ ШИМ-сигнал от штатного ЭБУ двигателя.
Небольшое пояснение: "Плавный пуск (макс. скорость)" - это просто название одной из стратегий, и не означает, что только в этом режиме вентилятор будет запускаться плавно. Плавность пуска и остановки вентилятора присутствует во всех пяти стратегиях!
В полном комплекте с контроллером, присутствует универсальный врезной NTC-датчик температуры:
Для лучшей герметичности на выводах проводов и индикаторного светодиода использованы уплотнительные силиконовые кольца
Электронная архитектура представляет собой управляющую и силовую части размещенные на одной плате. Силовая часть контроллера построена на базе мощных N-канальных мофсет-транзисторов и управляется через специальный драйвер микроконтроллером.
Для удобства подключения предусмотрены влагостойкие разъемы папа/мама: силовой - 2pin, и слаботочный 6pin.
Для калибровки и настроек контроллера предусмотрен магнит, который изымается из защелки папа-разъема и прикладывается на торец корпуса под индикатором.
"с отдельным датчиком" - в схеме используется отдельный независимый резистивный датчик (любой 2-х контактный, NTC- типа), который подключается к зеленому и жёлтому проводам.
"штатный ШИМ" - к голубому проводу подключается внешний ШИМ-сигнал от штатного ЭБУ двигателя. Зелёный, жёлтый, белый провода при этом не используются!
Блок можно подключать напрямую к АКБ без дополнительных реле, что даёт возможность реализовать режим "АнтиДогрев" с таймером. Эта функция, как и следует из названия, призвана бороться с инерционным температурным скачком после остановки горячего двигателя.
Основные функции шим-контроллера разделены на 3 независимых ПРЕСЕТА для расширенных возможностей настроек:
Управление осуществляется "плюсом" питания. В такой схеме вентилятор имеет постоянное подключение одного из выводов на "массу", а другой вывод коммутируется блоком управления к "+12В" аккумуляторной батареи.
А600+ способен управлять любыми автомобильными электровентиляторами с моторами коллекторного типа мощностью до 600 Вт, а так же параллельными спарками, суммарной мощностью до 600 Вт соответственно.
Контроллер А600+ осуществляет плавное управление скоростью вращения электровентилятора при помощи ШИМ (широтно-импульсной модуляции) на основе показаний датчика температуры. Скорость вращения рассчитывается на основе данных о температуре ОЖ, выбранной "стратегии охлаждения", и других дополнительных настроек.
А600+ способен работать как с отдельными датчиками температуры
так и с внешним ШИМ-сигналом от штатного ЭБУ автомобиля
СТРАТЕГИИ ОХЛАЖДЕНИЯ
Под этим термином понимаются разные режимы работы вентилятора. Стратегий всего пять.1-3 стратегии предназначены для работы с датчиком температуры.
4-5 стратегии служат для работы с "внешним" ШИМ-сигналом.
Поддержание температуры
Пользователь в реальном времени, на запущенном двигателе, в моменты прогрева до нужных температур, программирует Нижний и Верхний пороги, создавая таким образом диапазон для плавного регулирования температуры по средству ускорения/замедления вращения вентилятора. Вентилятор начинает плавно раскручиваться в момент преодоления температурой нижнего порога, и продолжает ускоряться, выходя на максимальные обороты при достижении верхнего порога; и наоборот – при понижении температуры скорость вращения плавно снижается, а по преодолению нижнего порога – вентилятор отключается. Такой алгоритм работы не позволяет двигателю нагреться выше среднего значения запрограммированного диапазона температуры. Например, при диапазоне 86-94С, двигатель не будет нагреваться выше 90С.
Стандартный режим (2 скорости)
Пользователь в реальном времени, на запущенном двигателе, в моменты прогрева до нужных температур, программирует Нижний и Верхний пороги, создавая таким образом моменты для включения вентилятора соответственно с МИНИМАЛЬНОЙ и МАКСИМАЛЬНОЙ скоростями. Вентилятор плавно стартует по достижению температурой нижнего порога. Далее поддерживается минимальная скорость вращения до момента преодоления температурой верхнего порога, после чего плавно и быстро вентилятор раскручивается до максимальной скорости, поддерживая высокие обороты, пока температура ОЖ не опуститься до нижнего порога, после чего обороты плавно опустятся до минимальных, либо вентилятор остановится при снижении температуры за нижний порог.
Плавный пуск (макс. скорость)
Пользователь в реальном времени на запущенном двигателе при прогреве до нужной температуры программирует момент запуска вентилятора («верхний порог»). По достижению заданной температуры вентилятор плавно разгоняется до максимальной скорости. По снижению температуры ниже заданного значения вентилятор продолжит вращаться дальше с максимальной скоростью ещё 40 секунд, после чего остановится, если температура ОЖ продолжит снижаться.
Адаптация ШИМ
Скорость вращения вентилятора рассчитывается на основе значения duty (скважности) ШИМ-сигнала от штатного ЭБУ. График работы вентилятора будет схож с графиком стратегии «Стандартный режим (2 скорости)». При значениях duty выше 15% вентилятор плавно запустится на минимальных оборотах, при значениях duty выше 50% - плавно ускориться до максимальных оборотов. Адаптер способен обрабатывать внешний ШИМ-сигнал с частотами не выше 1000Гц!!!
Адаптация ШИМ(инверсия)
Полностью аналогична предыдущей стратегии с разницей в том, что на ШИМ-вход подется ИНВЕРТИРОВАННЫЙ ШИМ-сигнал от штатного ЭБУ двигателя.
Небольшое пояснение: "Плавный пуск (макс. скорость)" - это просто название одной из стратегий, и не означает, что только в этом режиме вентилятор будет запускаться плавно. Плавность пуска и остановки вентилятора присутствует во всех пяти стратегиях!
ИЗМЕРЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ
Для отслеживания температуры двигателя с А600+ можно использовать любой датчик NTC-типа. Возможно взаимодействие практически с любыми значениями температуры, что делает устройство УНИВЕРСАЛЬНЫМ и адаптируемым для разных целей, например: для имитации работы вискомуфты, или плавно пуска мощного вентилятора.В полном комплекте с контроллером, присутствует универсальный врезной NTC-датчик температуры:
КОНСТРУКТИВ
Контроллер выполнен в алюминиевом корпусе и имеет габариты:- без выводов 80х50х47 мм,
- с выводами 180х50х47 мм.
Для лучшей герметичности на выводах проводов и индикаторного светодиода использованы уплотнительные силиконовые кольца
Электронная архитектура представляет собой управляющую и силовую части размещенные на одной плате. Силовая часть контроллера построена на базе мощных N-канальных мофсет-транзисторов и управляется через специальный драйвер микроконтроллером.
Для удобства подключения предусмотрены влагостойкие разъемы папа/мама: силовой - 2pin, и слаботочный 6pin.
Для калибровки и настроек контроллера предусмотрен магнит, который изымается из защелки папа-разъема и прикладывается на торец корпуса под индикатором.
ФУНКЦИОНАЛ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ
На борту имеются 5 портов взаимодействия (провода по цветам):- зелёный,желтый для подключения датчика температуры;
- белый для подключения «+» от муфты компрессора кондиционера;
- голубой(тонкий) имеет двойное назначение: принудительный запуск вентилятора на МАКСИМУМ (при замыкании на "массу"); ШИМ-вход для подключения внешнего ШИМ-сигнала от штатного ЭБУ. По умолчанию работает как принудительный запуск и может быть подключен к датчику давления хладагента системы кондиционера, дополнительного механического датчика температуры, или же выведен кнопкой в салон.
- синий(толстый) силовой выход управления "плюсом" вентилятора.
"с отдельным датчиком" - в схеме используется отдельный независимый резистивный датчик (любой 2-х контактный, NTC- типа), который подключается к зеленому и жёлтому проводам.
"штатный ШИМ" - к голубому проводу подключается внешний ШИМ-сигнал от штатного ЭБУ двигателя. Зелёный, жёлтый, белый провода при этом не используются!
Блок можно подключать напрямую к АКБ без дополнительных реле, что даёт возможность реализовать режим "АнтиДогрев" с таймером. Эта функция, как и следует из названия, призвана бороться с инерционным температурным скачком после остановки горячего двигателя.
Основные функции шим-контроллера разделены на 3 независимых ПРЕСЕТА для расширенных возможностей настроек:
ПРЕСЕТЫ - это отдельные области памяти в которых сохраняются настройки.
В каждом пресете доступны следующие опции:
- калибровка температуры;
- смещение ВЕРХНЕГО порога [0/+10%/+20%/+30%/-10%/-20%/-30%];
- управление портом кондиционера [МИН/МАКС/ОТКЛ];
- управление портом принудительного запуска [АКТИВЕН/+10 сек/+20сек/ОТКЛ];
- задержка срабатывания НИЖНЕГО порога [10/15/20сек];
- АнтиДоргев [1/2/4мин/ОТКЛ];
- минимальные обороты вентилятора [15/20/30%];
- максимальные обороты вентилятора [60/75/100%];
- настройка плавности раскрутки вентилятора [1/2/3/4 режим];
- выбор стратегии охлаждения [1/2/3/4/5];
- сброс калибровки температуры;
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В комплект универсального программируемого блока управления вентилятором охлаждающей жидкости входит:- контроллер А600+;
- 6-pin разъём с проводами типа "мама";
- 2-pin разъём с проводами типа "мама";
- ntc-датчик температуры 10кОм;
- магнит для настроек;
- полный мануал по контроллеру в бумажном варианте;
 | A600+ v1.3.2 МАНУАЛ (RUS) |